Il Governo italiano ha invitato le principali raffinerie a intervenire sul mercato dei carburanti per calmierare i prezzi. In risposta, Q8 Italia ha dichiarato che a partire dal 1° ottobre applicherà un price cap sulla benzina e sul gasolio, per una durata di trenta giorni. L’obiettivo dichiarato è generare benefici immediati per gli automobilisti, garantendo al contempo la sostenibilità della filiera di distribuzione.
La misura prevede un tetto massimo modulare, pensato per tenere conto delle diverse realtà operative di Q8. L’azienda ha assicurato il proprio supporto a gestori e partner affinché la riduzione dei listini non comprometta la redditività dei punti vendita. La presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, ha ringraziato il gruppo qatariota per l’impegno dimostrato, sottolineando l’importanza di un’azione coordinata per le famiglie italiane.
Q8 e il meccanismo del price cap: dettagli operativi
Il price cap di Q8 entrerà in vigore il 1° ottobre e durerà esattamente trenta giorni. Il limite di prezzo sarà applicato in modo modulare cioè differenziato in base al tipo di impianto (autostrada, self-service, stazioni di zona). In pratica, i distributori dovranno adeguare i listini entro i parametri stabiliti, mantenendo una certa flessibilità per le spese operative locali. Q8 ha inoltre dichiarato che supporterà finanziariamente i gestori meno capaci di assorbire la riduzione, evitando così una possibile crisi di liquidità nella rete.
Effetti dei primi sconti di Eni e IP sul mercato nazionale
Prima dell’intervento di Q8, Eni e IP avevano già introdotto un tetto sui prezzi, fissando benzina a 1,99 €/l e diesel a 2,19 €/l per la modalità self-service. I dati dell’Osservatorio sui prezzi dei carburanti mostrano un ribasso medio di 0,03 €/l sulla benzina e di 0,04 €/l sul gasolio rispetto al giorno precedente. Sulle autostrade, i valori sono leggermente più alti (2,18 €/l per la benzina, 2,38 €/l per il gasolio), tuttavia la tendenza è chiaramente al ribasso.
Il ministero delle Imprese e del Made in Italy ha confermato che i prezzi medi nazionali sono in calo già nella mattinata del 29 settembre, segno che le misure stanno avendo un impatto concreto sulla spesa dei consumatori.
Firenze: due scenari opposti nella stessa città
Nel capoluogo toscano i risultati sono visibili a distanza di pochi passi. Su viale dei Mille le file agli impianti Eni sono ancora lunghe, con un aumento del lavoro di circa il 50 % rispetto a prima dello price cap. I clienti, soprattutto residenti, esprimono soddisfazione per la possibilità di fare il pieno al prezzo calmierato. Al contrario, in via Senese una zona con alta concentrazione di distributori, le vendite di brand concorrenti sono crollate del 50 %; station di Esso e altri marchi riportano una clientela quasi assente.
Un attore indipendente, Staroil ha colto l’occasione fissando prezzi a 1,979 €/l per la benzina e 2,179 €/l per il diesel. Il risultato è stato un afflusso notevole: al distributore di via Bronzino si sono registrati più di 90 clienti in una sola giornata, quasi raddoppiando il traffico abituale.
Il ruolo del governo: sconti fiscali e accise mobili
Il governo ha dichiarato che gli sconti fiscali sul gasolio resteranno attivi fino al 5 ottobre. Dopo tale data, la politica di contenimento dei prezzi passerà al meccanismo delle accise mobili concepito per applicare riduzioni mirate alle categorie più colpite dall’aumento dei costi energetici. Il ministro Pichetto ha precisato che le accise mobili, nella loro forma attuale, hanno un effetto di ribaltamento su tutta la filiera, ma che verrà studiata una modulazione più fine.
La premier Meloni ha ribadito l’intenzione di abbandonare gli sconti generalizzati a favore di misure più selettive, auspicando al contempo una normalizzazione dei mercati una volta riaperto lo stretto di Hormuz, pur riconoscendo che il riequilibrio richiederà tempo.
Infine, l’associazione dei consumatori Assoutenti ha sottolineato che, sebbene le riduzioni di prezzo siano benvenute, è fondamentale garantire trasparenza sul reale beneficio a pompa. Il presidente dell’associazione, Gabriele Melluso, ha richiesto l’estensione del price cap e degli sconti fino a fine anno, vista la persistenza di una situazione geopolitica incerta e dei prezzi del petrolio ancora elevati.
