Il 18 giugno 2026 alle ore 07:00 arriva la fotografia di una sperimentazione che intreccia tecnologia, logistica urbana e trasformazioni del servizio postale. Nel cuore della Sloveniaa LubianaPošta Slovenije ha lanciato una prova con un mini furgoncino elettrico di colore giallo, progettato per effettuare consegne in autonomia nel centro pedonale e nel centro storico della città.
Il progetto nasce in un contesto europeo dove le poste stanno ripensando i loro servizi: mentre alcune realtà, come le Poste Italianesi spostano verso attività finanziarie, in Slovenia si preferisce sperimentare soluzioni di automazione per rispondere all’aumento dei volumi di pacchi e alle esigenze ambientali.
Dettagli del test avviato il 4 giugno e prime consegne autonome
La sperimentazione è partita il 4 giugno e ha una durata prevista di circa un mese. Il veicolo impiegato è un mini furgoncino elettricoconcepito per muoversi a velocità pari a quella di un pedone per ragioni di sicurezza, pur essendo in grado di raggiungere fino a 60 chilometri all’ora se necessario. Il primo servizio di consegna completamente autonomo è stato eseguito il 3 giugnoquando il furgoncino ha trasportato un carico dal Municipio fino a una bottega del centro storico.
Il modello in prova offre una capacità di carico stimata in circa sei metri cubi. Parallelamente vengono testate varianti con capacità differenti, sia più piccole sia più ampie, per valutare l’adattabilità del mezzo alle diverse esigenze commerciali e urbane.
Presenza umana durante la fase di test
Durante il periodo di sperimentazione è comunque presente un operatore che segue il veicolo da vicino per monitorare il suo funzionamento e intervenire in caso di necessità. Questa scelta è stata valutata come misura di sicurezza per prevenire incidenti nel tessuto pedonale della città, dove la convivenza tra cittadini e robot richiede attenzione.
Obiettivi operativi e investimenti di Pošta Slovenije
Secondo quanto dichiarato da Kristijan Perčičresponsabile dell’innovazione di Pošta Slovenije«le abitudini delle persone sono cambiate significativamente negli ultimi anni», con un aumento marcato delle consegne di pacchi. La sperimentazione vuole rispondere proprio a questa evoluzione: ridurre il traffico dei veicoli tradizionali delle poste, abbattere le emissioni e migliorare l’efficienza delle distribuzioni in aree centrali e pedonali.
Negli ultimi quattro anni Pošta Slovenije ha destinato risorse significative alla modernizzazione: complessivamente sono stati investiti circa 15 milioni in nuove tecnologie e digitalizzazione per aggiornare processi, infrastrutture e capacità operative.
Scalabilità e possibili applicazioni
Se i risultati del test saranno positivi, l’obiettivo dichiarato è ampliare l’uso dei veicoli autonomi a consegne per negoziristoranti e aziende, e in una seconda fase estendere il servizio anche ai singoli cittadini e ad altre città. La scalabilità dipenderà dall’esito della sperimentazione, dalla tenuta delle norme di sicurezza e dalla risposta dei residenti e delle attività commerciali coinvolte.
Il Comune di Lubiana ha riconosciuto che trovare personale qualificato per le attività postali è una criticità condivisa dalle amministrazioni postali europee, fattore che spiega anche l’interesse per soluzioni automatizzate che possano alleggerire il carico operativo.
Questa iniziativa rappresenta un esempio concreto di come la logistica urbana possa integrare robotica e mobilità elettrica per rispondere a esigenze crescenti senza aumentare la pressione sul centro storico, mantenendo al centro la sicurezza dei pedoni e la sostenibilità ambientale.
