Sabato sera, al termine delle ultime ore di iscrizione, la lista ufficiale riporta 1.858 imbarcazioni pronte a imbarcarsi nella Coppa d’Autunno della Barcolana 58. Si tratta di sette unità in meno rispetto all’edizione 2025, ma comunque un numero storico per la manifestazione triestina. La partenza è fissata per domenica 11 ottobre alle 10:30, con il tradizionale colpo di cannone che echeggerà tra Barcola e Miramare, dando il via a un percorso di 13 miglia nautiche a forma di quadrilatero invariato rispetto all’anno precedente.
Iscrizioni, partenza e cerimonia di avvio
Il conteggio finale di 1.858 velieri comprende sia maxi di oltre 30 metri sia imbarcazioni più contenute, tutte raccogliendo la sfida di un tracciato composto da quattro tratti fissi. Il primo segmento, di 4,3 miglia nella direzione di 210°, conduce alla prima boa. Segue uno scatto di 0,9 miglia a 332°, poi una rotta di 4 miglia da boa 2 a boa 3, lungo il largo del Castello di Miramare. Il ritorno verso la costa copre 2,3 miglia fino alla buona di Barcola, per poi attraversare il Faro della Vittoria e chiudere con un ultimo tratto di 1,5 miglia a 160° fino alla diga del Porto Vecchio, dove si trova l’arrivo davanti a piazza Unità.
Condizioni meteo e impatto sul percorso
Secondo le previsioni dell’Osmer, il Golfo di Trieste dovrebbe godere di cielo sereno o poco nuvoloso e una Bora moderata. Nelle prime ore mattutine si prevedono raffiche comprese tra 15 e 30 nodi, con vento medio da est-nordest attorno ai 15-20 nodi. Dopo il picco iniziale, l’intensità dovrebbe diminuire intorno alle ore della regata, con un borino più tardo e una brezza leggera nel pomeriggio. La presenza di una Bora leggera non genererà onde alte; le più piccole barche potrebbero incorrere in onde di 60-70 cm, mentre la zona costiera rimarrà quasi piatta, favorendo gli scafi più lunghi nella prima fase della gara.
Principali contendenti: maxi, giovani e protagonisti locali
Al vertice della lista troviamo Arca Sgr il Maxi da 30,48 metri di Fast and Furio Sailing timonato da Furio Benussi per lo Yacht Club Adriaco. Benussi, otto volte vincitore della Barcolana e attuale detentore della Coppa d’Autunno, mira al quarto successo consecutivo dopo le vittorie del 2023-2025. Al secondo posto, Marta 07 maxi di 26,22 metri condotto da Marta Benussi figlia di Furio, che nel 2025 ha conquistato il Trofeo Generali Women in Sailing.
Il terzo grande sfidante è Prosecco Doc Shockwave³ un Reichel/Pugh da 27,44 metri, comandato da Claudio Demartis e Pompeo Tria con a bordo lo skipper Mitja Kosmina. Dopo aver vinto il 43° Trofeo Due Castelli il 27 settembre e il 55° Trofeo Bernetti il 4 ottobre, il maxi è stato dotato di un nuovo ballast automatico, elettronica B&G di ultima generazione e una randa aggiuntiva di 25 m², miglioramenti presentati ad aprile durante il Vinitaly.
Tra i bidelli più piccoli, spicca il Jdel/Vrolijk 62 da 18,90 metri, Manticore-Edilimpianti Trieste gestito dal club Palermo-Roggero di Lauria. Il timoniere è il campione olimpico Gabriele “Ganga” Bruni affiancato da Manuel Modena (tre campagne in Luna Rossa) e Massimo Galli (quattro Coppe America). Anche Idrusa Calfin Farr 80 da 24 metri della famiglia Montefusco, torna a Trieste, mentre Anemos II altro Farr 80, partecipa a un progetto inclusivo della Fondazione Allianz UMANA MENTE, con giovani disabili a bordo durante la Trofeo Portopiccolo del 9 ottobre.
Strategie di gara e fattori decisivi
L’esito della regata dipenderà in gran parte dalla capacità di prendere la prima boa. Con la Bora moderata il primo segmento favorisce i maxi più potenti, ma la seconda e la terza tratta, più lunghe e esposte al largo di Miramare, premiano chi ha ottimizzato la vela per venti leggeri. Benussi stima una probabilità di vittoria distribuita in terzi tra Arca SgrProsecco Doc e Marta 07 sottolineando che un posticipo della partenza potrebbe consentire ai più giovani di spingere al limite senza rischi eccessivi.
